Ferrari je italská automobilová značka, která proslula především svými sportovními vozy a účastí v automobilových závodech (v počátcích především v závodech Formule 1). Firmu založil v Italském městě Modena dne 13. září roku 1939  bývalý automobilový závodník Enzo Ferrari. Dnes je Ferrari součástí koncernu Fiat Chrysler Automobiles NV (NYSE-FCAU) a sídlí v italském městě Maranello. V roce 2005 činila roční výroba vozů Ferrari  téměř 5.000 vozů. Když v roce 1929 zakládal Enzo Ferrari v Modeně společnost Scuderia Ferrari určenou k sponzorování amatérských automobilových jezdců, vůbec neměl v úmyslu vyrábět silniční vozy. Ferrari v té době vyrobil pouhý jediný typ závodního vozu Ferrari Tipo 815. To byl první automobil značky Ferrari. Tento model se poprvé na veřejnosti objevil v roce 1940 v závodě Mille Miglia, kde jediné dva prototypy řídili závodníci Lotario Rangoni a Alberto Ascari, ale díký velké konkurenci se v tomto závodě umístili pouze průměrně.

V roce 1943 Ferrari přemístil továrnu do Italského města  Maranello, kde působí dodnes. Továrna byla za druhé světové války roku 1944 bombardována a v roce 1946 byly přistavěny nové provozovny i pro výrobu silničních vozů. Prvním skutečným závodním vozem Ferrari se v roce 1948 stalo Ferrari 125 S, které bylo poháněno dvanáctiválcovým vidlicovým motorem o objemu 1,5 litru. Společnost Ferrari N.V. (NYSE-RACE) aktuálně vyrábí a prodává devět modelů, a to – Ferrari 812 Superfast , GTC4 LUSSO, 488 GTB, kabriolet 488 SPIDER, GTC4 LUSSOT, kabriolet California T a speciální limitované modely -  La Ferrari aperta, F12 tdf, La Ferrari. Nyní společnost Ferrari N.V. (NYSE-RACE) za druhé čtvrtletí letošního roku 2018 zaznamenala pěti procentní nárůst prodejů vozů Ferrari, který se vyšplhal na 2436 vozů. Společnost Ferrari N.V. pro veřejná média sdělila, že očekává za celý letošní rok 2018 celkový počet prodaných automobilů ve výši zhruba 9.000 vozů svým zákazníkům a také mimo jiné oznámila, že již v září tohoto roku 2018 představí svůj nový podnikatelský výhled pro následující rok 2019

Společnost Ferrari N.V. (NYSE-RACE) dále pak mimo jiné pro veřejná média sdělila, že očekává za celý letošní rok celkový obrat ve výši okolo 3,4 miliardy EUR s provozním ziskem okolo 1,1 miliardy EUR. Světoví analytici se domnívají, že očekávané představení nového podnikatelského plánu pro nadcházející rok 2019 společnosti Ferrari N.V. v září letošního roku 2018 odhalí dlouho očekávaný záměr společnosti v oblasti upřesnění termínu pro zahájení výroby luxusních vozů Ferrari SUV, který se chystá společnost představit již na přelomu roku 2019 a 2020. Společnost chce také mimo jiné zvýšit svou výrobní kapacitu do budoucna až na metu 10.000 vozů ročně a jejím cílem je do roku 2022 zdvojnásobit provozní zisk.  Tato společnost Ferrari N.V. (NYSE-RACE) utržila za fiskální rok 2017 celkový obrat v hodnotě 3,417 miliard EUR s provozním ziskem 775 milionů EUR. Po odečtení všech nákladu vznikl společnosti čistý zisk 537 milionů EUR. Celková aktiva společnosti přesahují 4,141 miliard EUR s vlastní kapitálem přes 783,936 milionů EUR. Společnost zaměstnává svých 3.115 kmenových pracovníků.

Společnost Ferrari N.V. (NYSE-RACE)  také pravidelně vyplácí svým akcionářům roční dividendu.  Dividendový výnos je aktuálně 0,67 % p.a. a vlastní výše dividendy schválená valnou hromadou společnosti má hodnotu 0,85 USD na akcii. Tento akciový titul je aktuálně velice atraktivní jak u soukromých investorů tak i u nadnárodních investičních korporací a to především díky aktuálním skutečnostem, kdy společnost oproti stejnému čtvrtletí předchozího roku zvýšila svůj čistý zisk o + 18% na 160 milionů EUR, ale také díky meziročnímu nárůstu prodejů o +5%. Společnost za druhé čtvrtletí letošního roku 2018 prodala 2.436 vozů, a atraktivitu těchto akcií NYSE-RACE také zvyšuje představení obchodního plánu společnosti v září letošního roku 2018 pro nadcházející rok 2019. Podle analytiků makléřských společností a finančních stratégů investičních bank lze očekávat v krátkodobém, až střednědobém investičním horizontu nárůst ceny akcie NYSE-RACE, kdy byla stanovena průměrná cílová cena akcie na hodnotu 142 USD za akcii.